Відео

das ist genau der grund weshalb ich mir nie mehr eine elektronische schaltung kaufe 😢

Hi Pat danke für deine Videos verfolge dich immer und warte auf neuen Content. Mach bitte weiter so und danke für deine Mühe. Kannst du mal schreiben welche Brille du nutzt oder hast suche selber noch eine.

Ich sage immer zu viel Technik am Fahrrad ist nix für mich.... Wenn ein Defekt da ist, hat man immer Probleme.... Im schlimmsten Fall zu hohe Kosten und/oder einschicken.... Und das nervt ohne Ende.... Deswegen bleibe ich bei meinem BIOBIKE und Kettenschaltung... Kann ich jeder Zeit selber reparieren..... 👍🏼

Schönes Video, super-viele Infos, danke dafür :) Bei ca. 35 Minuten erwähnst du die Vielzahl der Akkus. Ja, es gibt super-viele Akkus von Bosch, nur sollte man erwähnen, das leider kaum einer kompatibel zueinender ist :( Habe selber ein 2 Jahre altes eBike mit einem PowerTube 500 Akku. Da ist es schön, wenn es zwischenzeitlich theoretisch noch einen 625 und 750 Akku aus dieser Serie gibt, nur leider passen die halt nicht rein, da wie gesagt, zwar selbiges System, aber leider haben alle Akkus komplett andere Baugrößen und sind somit inkompatibel zueinander :( Echt Schade :(

Eine Kettenschaltung ist deutlich zuverlässiger, bei mir nie wieder Rohloff

Nichts ist unzerstörber, meine e14 rohloff ist auch mist und extrem unzuverlässig

Pat. Ne Idee. Viele wollen ja lieber nur Tour gucken, andere interessieren sich auch sehr für Technik. Du kennst bestimmt von Filmen das Making of. Manche wollen nur den Film gucken, andere finden das Making of ja fast besser. Im Grunde genommen hast du hier ein Technikvideo gemacht, was aber mit der Tour verbunden ist. Du ahnst bestimmt schon, worauf ich hinaus will. Das wäre doch die perfekte Lösung um beide Arten von Zuschauer was zu bieten. Ein Tour Video und wenn’s passt ein Technik Video zur Tour. Vorteil wie man auch hier sieht. Du kannst dich in Ruhe mit der Technik auseinandersetzen. Ne App laden, Infos vorab einholen und und und. Best of both!

Hallo Pat,da hast du ja ein aufregende Fahrt hinter dir,mit hohen und tiefen.👍😢.Schön das dir der Ruhrpott doch gefallen hat.Zum Schluß der Sonnenuntergang,der sah schon top aus.Liebe Grüße aus Bochum.👍🤩

Hallo lieber Pat, wie gerne wären wir auch dabei gewesen... waren am sam auf der eurobike und haben überall nach dir ausschau gehalten. Persönlich fand ich Freitag einfach schlecht gewählt. Weil man ja normal arbeiten muss. Fand es leider auch kompleziert mit den geteilten infos über beide kanäle über WhatsApp, Zeltenbummler kenn ich nicht. Sagen mir auch nicht zu. Hab trotzdem mal ein video von den geschaut. Vielleicht war es auch nicht gewollt das zu viele kommen. Kleine runde ist gemütlicher. Vielleicht das nächste mal. Liebe Grüße

Bei 22 Grad keine Weihnachtsstimmung 🙂

Tolles fahhrad!

Für die meisten Benutzer ist das bereits zu kompliziert. Ich verstehe null erstmal.

Ich denke immer, dass zu viel Elektronik nicht gut ist. Aomit ist man auf langen Touren aufgeschmissen ist. Egal welche Roloff. Zu viel ist zu viel. Und Klickbait

Stimmt eigentlich die Aussage, dass die Rohloff nach einigen tausend Kilometern sogar besser läuft als am Anfang? Nach 2000 km kann ich das zumindest subjektiv bestätigen. Irgendwie kommt mehr Kraft auf der Pedale an, wobei ich nicht sicher bin inwieweit das einfach nur bessere körperliche Fitness ist.

18:19 Moin Moin, Geile Mucke, da kommt Laune auf 👍 Liebe Grüße

Bitte "Nabe" nicht "Narbe"🤨

Ich fahre im Liegerad die Rohloff seit 20000 km und ich habe mit der Betätigung der Schaltung keinerlei Probleme allerdings habe ich kein Elektronikschrott aber es gibt es andere Probleme bei mir leckt sie und ich fahre sie jetzt seit 150000 trocken mal schauen wie lange sie noch durchhält bis jetzt macht sie keinerlei Anstalten das irgendetwas passieren, könnte sie, schaltet ganz normal und macht auch keine außergewöhnlichen Geräusche Fazit ich bin mit der Rohloff sehr zufrieden vor allem, wenn Mann bedenkt, wie viel ärger ich davor mit der XT Kettenschaltung hatte die war schon nach 2000 km völlig Ausgeballlert für mich nie wieder Kettenschaltung

Komm mal nach Südbayern!

Siebengebitge ist Narueschutzgebiet, also viele Verbote und Verstöße können sehr teuer werden. Siehe dazu auf youtube Sebastian outdoor.

Die Sonne schickt keine Rechnung, hats mal geheißen. Also könnt man auch den Strom für Ebiks kostenlos anbieten.

Manuell Kalibrieren: E-Bike ausschalten, + und - der Rohloff drücken und halten, jetzt Bike einschalten und weiter die Tasten halten bis die Kalibrierung beginnt. Wenn die Schaltung fertig gerödelt hat, die M Taste der Rohloff drücken und halten bis das Bike ausgeht und die Rohloff 2x piepst. Fertig

..eine Frage... Funktioniert die *Verbindung auch am Nordkap*.. was mache ich ohne Internet ? Dicke Backen*????

Ohne App: Beim Einschalten des Systems die beiden Tasten auf der Rohloff Schaltung gleichzeitig gedrückt halten. Dann startet die Kalibrierung.

Hallo. Habe ich das jetzt richtig verstanden? Pat hat keine Ahnung? Spass 😅 Tolles Video 👍🏻

Glückwunsch das es geklappt hat 👍👍👍

Moin Unzerstörbare Rohloff E 14 , ich habe auch eine ,,,, Leckt Öl wie eine alte Harly. Und das nach 7 Monaten und 2995 Km Lg Reini

Über die E14 app neu Kalibrieren Dann gehts wieder LG Stefan

Vielen Dank für den hilfreichen Tip mit der E-14 App. Mein Händler erwähnte diese App auch nicht.

Hallo Pat, das Kalibrieren der E-14 am Shifter durch drücken der + und - Taste funktioniert offenbar nur bei der Rohloff ohne smart System (bis 2023) leider. Habe gerade dein Video geschaut und wollte es mit der App bei meinem Bike ausprobieren 😢 Baujahr 2022. Da geht die App leider noch nicht.

@PATeBike vielen Lieben Dank 🤝für das Video⚙👍 ich Persönlich finde das SEHR interessant 👍👍mach weiter so .

Beim e-bike Kauf (Homage 4GT) wurde mir als Rohloff-Neuling nicht mitgeteilt, dass es diese App für die E14 gibt. Erst 2-3 Wochen nach Kauf erwähnte diese Tatsache eher beiläufig ein Werkstattmitarbeiter meines Händlers. Insofern habe ich gleich zu Beginn deines Videos vermutet, dass die Kalibrierung und das Firmwareupdate das Schalt Problem beheben wird. Interessant, dass auch dir bei der Übergabe des Fahrrades diese Option nicht von alleine mitgeteilt wurde. Zum einen sind die Händler nicht unbedingt erfreut darüber, wenn man sich als Pedelec Forum User oder UA-cam Video Konsument outet. Auf der anderen Seite werden einem solche hilfreichen Informationen nicht von alleine mitgeteilt. Da darf die Branche sich doch nicht wundern, dass man teilweise mit Vorbehalten und einem gewissen Internet-Vorwissen zum sogenannten Fachhändler geht. Stell dir vor, wie stressfrei und einfach deine Rückkehr nach Köln hätte sein können, wenn du von unterwegs einfach mit Hilfe dieser App dein Fahrrad beziehungsweise die Schaltung wieder „in Gang hättest setzen“ können. (Jetzt wissen wir auch, wo diese Redewendung herkommt). Du hättest natürlich nur davon wissen müssen. Vielleicht wusstest du es ja auch schon, dass es die App gibt, hast aber unterwegs auch gar nicht dran gedacht, dass die dir in dieser Situation helfen könnte. Es wäre für mich sehr interessant zu erfahren, zu welchem Zeitpunkt du Kenntnis über die Rohloff App erlangt hast.

Hey Pat absolut top, du faszinierst mich immer wieder.

Hi Pat Thinks you have to go from bike off when doing the rohloff indexing procedure manually, at least the case on my superdelite speedpedelec.❤ Enjoy your ways very much inspiring me as I'm sure others. Dankeschön aus Kopenhagen 👋👍

Klasse das man da per App noch Einstellungen machen kann 👍

Interessant auch für Leute die mit einer konventionellen Schaltung unterwegs sind. Danke fürs Video, Sonntag wieder gerettet.

Moin Pat Thema Rohloff kann ich meine Erfahrung weitergeben. Fahre ein S-Pedelec RuM Supercharger mit der E14 ausgestattet. Bin vor ca 8 Wochen den BKR gefahren bei extremster Nässe (von oben und von unten) Als ich direkt nach der 1. Etappe (45km) mein Bike abstellte habe ich nach ca 1 Std eine Öllache am hinteren Rad bemerkt. okay dachte ich nicht weiter schlimm gereinigt und am nächsten Tag weiter geht`s. Die nächsten Etappen immer das gleiche Bild nur die Menge wurde weniger. Meine bei UA-cam gelesen zu haben, man kann trotzdem weiter fahren da noch eine Restmenge im Getriebe vorhanden ist man ruhig noch fahren kann. Habe zu Hause das Rad ausgebaut und die Deckscheibenschrauben mit 3Nm nachgezogen bekommen. Bin gestern noch mal ca 80km gefahren bei über 30 Grad. Zu Hause am Ladegerät angeschlossen und wieder ein Öltropfen! Bei Rohloff kann nur der Händler die Nabe hinschicken, denke aber dann ist für mich die Saison zu Ende. Also fahre ich noch die Saison zu Ende und schicke dann über den Händler die Nabe ein. Bin schon enttäuscht von der Qualität (1500€)!!! Sollte einer ebenfalls diesen Schaden haben gerne für eine Rückantwort bzw was hat er für eine Erfahrung mit Händler/Rohloff gemacht.

Hallo @pat ich hab eine frage kann man die app nur mit dem bosch smart system nutzen?

Du dir musst mal die Anleitung vornehmen und die Schaltung neu kalibrieren. Das geht mit dem Knopf unter der Schaltung

moin pat, ich müsste bei solchen sachen entweder zum händler oder zum hotline da ich noch die V.01 besitze. ein schönen Sonntag aus Nürnberg... etz erst ma sattel testen...

Moin Pat, die Rohloff E-14 ist schon, was Feines und es freut mich, dass du das Problem lösen konntest 👍Weiterhin gute Fahrt und einen schönen Sonntag. Viele Grüße Tom

Sehr gutes Video, was es nicht alles gibt. Ich frage mich was in ein paar Jahren noch kommt für das Ebike ist schon erstaunlich. Habt alle einen schönen Sonntag.

Joot, dat is ja richtig prima, wat du do jemacht häs! Dä Technik is jo der absolute Knaller, ne? Stell dir mol vor, fröher hät mer dat alles mit der Hand maache müss, un jetz jeht dat alles über ne App, dat is doch suuper! Un die Kalibrierung, ejal, wat für ne Fummel, ne, aber et funzt. Hät nit jedacht, dat die E14 so'n klore Kopp hät. Respekt für dä Tipp, Jung, jetz weiß ich bescheed, wat ich mache, wenn et bei mir mol hackt. Prost un mach wigger so, dat Video is echt prima! 🚴‍♂💪🔧

Kurz dachte ich das es das beste und informativste Video aller Zeiten für mich auf UA-cam wird, aber leider wird meine Rohloff E-14 nicht von der App unterstützt. Jetzt bin ich leicht sauer, allerdings hatte ich bisher auch noch nie ein Problem mit meiner Schaltung. 😉 Trotzdem 👍für Pat und danke für die Info. Ich mag auch deine technischen Videos.

Guten Morgen Pat, das Problem haste mal wieder super gelöst !!! Rohloff ist ein hochweriger Anbieter dann sollte auch einen super Support haben . Mann stelle fest es ist so super!!! viel spaß bei der nächsten Tour hoffenlich ohne Probleme !!! Schönen Sontag noch Grüße aus Nürnberg 👍👍👍🚵🚵🚵

👍

Tolles Video. Super erklärt und gemacht. Ich hoffe sehr, das Riese und Müller die das Homage 5 gibt zum testen mit drr pinion

Glückwunsch, Pat, daß du es geschafft hast. Freue mich mit dir. War ein spannendes Video!

Im smarten Bosch-System geht das Kalibrieren der Speedhub nur noch über die E-14 2.0 App. Der Schalter am Griff, der hierzu einen speziellen Taster haben kann, ist im smarten System ohne Wirkung. Ich hatte bei der Übergabe meines neuen Delite4 Rohloff beim Händler beim Nachhauseradeln das Problem, dass beim Herunterschalten das E-14 Modul immer ein Schluckaufgeräusch nach dem Schaltvorgang machte. Zuhause dann einfach selbst eine Neukalibrierung angeregt und siehe da, der Schluckauf war sofort weg. Das ist schon sehr kundenfreundlich von Rohloff gestaltet, bei der E-14 über eine Neukalibrierung Störungen selbst beseitigen zu können👍

Ja guten Morgen, was ein Glück, das es doch recht einfach funktioniert hat 👍. Hätt ich jetzt nicht gedacht. Grüße aus RS und dir noch einen schönen Sonntag.

Guten Morgen Scheiss Elektronik und was ist wenn man kein Handy benutzt 😂✌️ Ich fahre mit eigener Kraft mit 55 in Siegerland Genau wie bei Autos für jede Kleinigkeit ab in die Werkstatt wo man gut abgezogen wird😂 Und dann noch dramatisiert wird was alles ausgebaut und so weiter Damit die Rechnung auch üppig ausfällt 😂😂😂😂